Helilainete osas peame selgitama nende põlvkonna taga olevat mehhanismi: peame andma lühikese sissejuhatuse heli ja shuifu
Hanyang Machinery Technology Co., Ltd. juhendab teid sellest.
Kolm peamist heli elementi on: heliallikas, levik ja vastuvõtt. Suhtlus tugineb sellistele meediumidele nagu õhu-, vesi- ja terasest torud;
Heli allikas on objekt, mis erutab näiteks söötme vibratsiooni, heitgaaside helilaine genereeritakse
heitgaas, mille mootor eraldas väljalasketoru; Ja inimese kõrv on vastuvõtu seade.
Keskkonna vibratsioon tekitab hõredaid ja tihedaid molekulide piirkondi, mida tavaliselt nimetatakse helilaineteks (sarnaselt veelainetega).
Kaugus külgnevate tihedalt asustatud alade (või hõredate alade vahel, mida saab tunda, asetades käe summuti väljalaskeosale
Kogemus vahelduv suureneb ja väheneb rõhku, suurem on tihe piirkond ja väiksem on hõre piirkond) määrab
Helilaine sagedus. Mida kauem see vahemaa, seda madalam on helisagedus (bass) ja mida lühem see vahemaa, seda suurem on heli
sagedus (kolmekord). GT analüüsis ei ületa heitgaaside sagedus üldiselt 1000 Hz (GT täpsus väheneb, kui müra
Sagedus ületab 1000 Hz). Osa alla 100 Hz võib pidada bassiks, 100–300 Hz võib pidada keskmise vahemiku ja üle 300 Hz kuulub
Treble, mis erineb muusikas madala, keskmise ja kõrge sagedusega normaalsest klassifikatsioonist. Heli suurust väljendatakse detsibellides. Selle
Rääkiva inimese normaalne heli on umbes 60–70 detsibelli, samas kui F1 võidusõiduauto heli võib ulatuda 100-110 detsibellisse.
Müra genereerimise põhjused
Esiteks mõistame, kuidas mootor töötab. Tavalisel nelja käiguga mootoril on neli tööetappi: "1-intake", "2-süvend", "3-süütamine" ja "4-
heitgaasi ". Külgnevate heitgaasiprotsesside vahel on veel kolm tööetappi, seega on väljalasketoru gaasirõhk katkendlik.
Katkendlik gaasirõhk tekitab gaasimolekulide hõredaid ja tihedaid alasid, mis sarnaneb nimetatud heli genereerimise mehhanismiga
varem. Heitgaaside helilaine genereerib mootori heitgaasi perioodiline heitgaas.
Heitgaaside helilainete omadused
Heitgaaside heli jaguneb kaheks osaks: üks osa on seotud mootori perioodilise pöörlemisega, mida nimetatakse astmeks; Teine osa on susisimine
Heitgaasi voolu ja selle emissiooni õhku tekitatud heli, mida nimetatakse õhuvoolu heliks. Võluvad helilained, mida jälitasid modifitseeritud
heitgaasid on kõik samm -helid. Tellimuse heli esiletõstmiseks on vaja vähendada õhuvoolu heli. Tavalised meetodid on heli kasutamine
neelab puuvilla heli neeldumiseks ja heitgaaside summutitoru paksendamiseks, et vähendada heitgaasi voolukiirust, vähendades sellega õhuvoolu heli.
Infraheli võib jagada paljudeks osadeks ja infrapuna -nimed varieeruvad sõltuvalt mootori silindrite arvust. Näiteks 4-
Silindrimootorid vastavad 2., 4. ja 6. järgule, 6-silindrilised mootorid aga 3., 6. ja 9. järjekorraks. Professionaalne heitgaaside heli
Kujundus salvestab ja analüüsib heitgaaside heli tavaliselt professionaalsete seadmete kaudu, et saada värvispektri.