|
tootenimi |
6dct450 klapi korpus |
Käepideme materjal |
Metallist |
|
materjalist |
metallist materjal |
Värv |
õige värv |
|
Toote spetsiifilised kasutusalad |
MPS6 6DCT450 |
suurus |
13,54 x 10,98 x 7,64 tolli |
|
MOQ |
1/tk |
Näidis |
1 |
|
Makse |
T/T, muu |
Pakkimine |
eritellimusel valmistatud |
6DCT450 on topeltsiduriga käigukast (DCT), mida tavaliselt kasutatakse mõne automargi automaatkäigukastides. Selle jõuülekande põhiidee on üle võetud n-kiirusega ülekandest. Käiguvahetus saavutatakse juhtseadme poolt juhitavate hüdrauliliste ja solenoidventiilide kaudu.

Paljud vanusega seotud probleemid on samad, mis n-kiirusega käigukastide puhul: kuuma automaatkäigukasti õli metallist hõõrdvedrustused ummistavad klapi korpuseid ja solenoide, kleepuvad hõõrdpindade külge ja soodustavad alumiiniumi kulumist vibratsiooni ja klapi kleepumise tõttu, eriti kui hõõrdumine sidur kulub, põhjustab see metalli kulumise ahelreaktsiooni ja õli edasist saastumist.

Seetõttu on 6DCT450-l teiste CVT-dega võrreldes suurem võimsusega välisfilter. Lisaks on erinevalt mudelitest DCT450 ja DCT470 6DCT450 filtrit mitu erinevat mudelit. Kuigi filter kuulub kapitaalremondi komplekti, soovitavad Gertragi insenerid seda filtrit sagedamini vahetada, eriti kui käigukast on olnud kasutusel pikemat aega. Kui vajate 6DCT450 jaoks osi, saate võrrelda kapitaalremondi komplekte, hõõrdekomplekte, laagreid, solenoidventiilide komplekte, klapi korpuseid, turbiinimuundureid, planetaarülekande komplekte, filtreid, tihendeid, tihendeid, surveplaate, diferentsiaale, andureid ja klapi hinda
KKK

































